Meny

Svenska sidan om offshore

Arkiv för april 2013



RFID ut i Nordsjön

Skriven av den 15 april, 2013 | Inga kommentarer

Statoil har satt igång ett väldigt spännande projekt där dom ska sätta RFID-taggar på allt ute på plattformarna. Det är iaf målet men nu är projektet i sin linda och den första riggen har börjat ”taggas”. Vad är RFID? Det står för Radio Frequency Identification och alla av oss har sett dessa fast vi kanske inte vet riktigt vad det är. Det är en teknik för att läsa information på avstånd. I vår kära huvudstad så har man vägtullar och för att slippa ha folk som stannar och betalar en person i en vägbom så kan bilarna sätta en liten dosa i framrutan som läses av när du kör förbi. I den dosan sitter RFID och några veckor senare får du en faktura för att du kört bilen genom.På posten och flygplatser har man på samma sätt RFID i alla streckkoder så att paketen/väskan bara kan transporteras på ett band genom en laserstråle som då exakt ser vems paket det är och vart det är på väg.Vad har detta å göra med Nordsjön? Jo Statoil som alltid ska va först med nya standarder osv har börjat testa denna teknik på en rigg som kommit färsk ifrån varvet i Singapore. Man skal nu börja märka allt från borr-rör till lysrörsarmaturer med RFID-taggar. Detta är grymt mycket arbete som ni kan förstå men jag tror verkligen det kan bli något varaktigt för framtiden. En tagg e beräknad att sitta i 30...

Läs hela inlägget

Sista examen färdig

Skriven av den 12 april, 2013 | Inga kommentarer

Då har man äntligen kommit hem från skolan efter en köttig examens skrivning. Sista ämnet var boreteknologi och det undervisades i 2 veckor innan den avslutande skrivningen idag. Detta ämnet anser jag va det svåraste förutom IWCF-certifiseringen, och det blev många många timmar pluggande varje dag efter skolan. Med det sagt kom jag gott förberedd och skrev väldigt bra vad det kändes som. Ämnet var egentligen bara mattematik och milslånga uträkningar. Var otroligt viktigt att vara noggrann för minsta lilla decimal-fel i början kan ödelägga hela uppgiften. Anyway I NAILED IT !! 😀Läraren vi hade var grym tyckte jag! Han hade jobbat offshore många år innan han på 80-talet råkade ut för en olycka ute på riggen. Han fick ett drill-pipe över sig som krossade hans knä+fot och kunde efter det inte jobba offshore utan skolade om sig till lärare. Men just den olyckan han var med om fick mig verkligen att tänka till hur himla lätt saker och ting kan hända där ute eftersom man hela tiden är omgiven av extrema krafter/tryck och tyngder. Han hade även många fina ”rövarhistorier” från Nordsjön som alltid är lika spännande att lyssna på! Historierna gjorde en oxå påmind om att man har det jäkligt bra där ute idag jämfört med förr i tiden. Så nu har jag i princip gjort färdigt fagskolan. Kan på ett sätt inte förstå det själv eftersom det inte ens gått 1,5 år sen jag började (normal...

Läs hela inlägget

Roughneck

Skriven av den 8 april, 2013 | 4 kommentarer

Detta är andra inlägget i artikelserien om vad dom olika jobben på en oljerigg innebär. Som ni märker har jag riktat in mig på drilling (borrning) eftersom det är det jag jobbar med. Se gärna mitt första inlägg om Roustabouts. Så kan en borekrona se ut Efter att man har arbetat som roustabout en tid och lärt sig det jobbet. Finns det möjlighet att avancera upp en nivå till drilling floor, eller boredekk som det heter på norska. Som jag beskrev i förra inlägget lite grann så är det ganska stor skillnad i arbetsuppgifter mellan dessa ”nivåer”. På däck som roustabout har man det väldigt bra om dagarna även om det ibland självklart kan va väldigt fysiskt krävande. Genom att avancera till boredekk och bli roughneck så blir jobbet väldigt mycket mer fysiskt krävande. Du är konstant skitig och svettig, samt att lönelyftet inte är så stort. Därför är det många som stannar kvar på däck som roustabout. Det kommer dock inte jag göra! En roughneck har måna arbetsuppgifter men allt han gör har en direkt påverkan av hur operationen går med brunnen. Typiska arbetsuppgifter är att koppla samman rör som ska ner i brunnen, eller koppla loss rör som är på väg upp igen. Vara i shaker-rummet och se till att brunnens mud har rätt densitet / tjocklek. Shaker-rummet är ett rum med flera ”skakningsmaskiner” som filtrerar geggan som kommer upp från berggrunden när man borrar. En shaker...

Läs hela inlägget

Roustabout

Skriven av den 6 april, 2013 | 14 kommentarer

Här kommer första inlägget i min artikelserie om vilka jobb som finns ute på oljeriggen. Roustabout är ett ingångsjobb och lite grann som att börja på botten i hierarkin. Jag började (och är fortfarande) på denna nivån. Som roustabout arbetar man i samma arbetsteam som drilling-teamet och man jobbar främst för en kranförare. Kranföraren får uppdrag om vad som ska flyttas med kranen och en roustabouts uppgift är enkelt förklarat att vara kranförarens hjälpreda nere på däck. Typiskt nog vara kropp och ögon åt kranföraren, alltså kroka av- och på last. Stroppa rör som ska tillbaka ner på båt, containrar och korgar (basketar). Hålla rent och snyggt på hela däcket som finns på riggen vilket är ett väldigt stort område Här nedan ser ni vilka kurser som krävs för att vara roustabout. Då ska man veta att det är många tusen som söker detta välbetalda ingångsjobb utan en enda kurs så ju fler av dessa man tar på egen hand desto större chanser har man att få jobb. I tillägg är det väldigt bra att ha VG2 Brönnteknikk eftersom drilling-företagen vill ju att folk ska avancera i systemet, och till alla jobben ”ovanför” roustabout så är det krav på VG2. Logiskt eftersom du bör ju ha någorlunda koll på vad som händer nere i brunn när du jobbar med den. På jobben ovanför roustabout är det inte ovanligt att företagen betalar dig utbildningen på teknisk fagskola för att bredda...

Läs hela inlägget