Meny

Svenska sidan om offshore

Arkiv för



Oljekriget – Aktiespararna

Skriven av den 21 maj, 2016 | Inga kommentarer

Följande artikel är helt och hållet hämtad ur tidningen Aktiespararna (april 2016). Inlägget är inte sponsrat på något sätt men jag tycker det var bra skriven och inte minst väldigt relevant. Aktiespararna är en fantastisk tidning som jag tycker alla investerings-intresserade borde prenumerera på! Skifferoljans intåg på oljemarknaden vände upp och ned på branschen och oljepriset mer än halverades. Nu talar flera faktorer för att oljepriset ska upp. Historien om det stigande oljepriset började för 13 år sedan då BRIK-länderna, Brasilien, Ryssland, Indien och Kina, i stor skala utökade sina investeringar i ny infrastruktur och industriproduktion. Till följd av den enorma efterfrågan på olja och andra råvaror såg allt fler företag lukrativa möjligheter i sektorn och investerade i ny teknik och produktion. Från att en investering görs till att oljan är ute i marknaden dröjer normalt tre till sex år, och på grund av laggningseffekten blev det ökade oljeutbudet först synligt i marknaden ett par år senare, runt 2010-2011. Att oljemarknaden går i cykler och att utbudet därmed är högre i perioder är inga nyheter för marknaden. Oljekartellen OPEC har sedan samfundet bildades på 60-talet med hjälp av olika metoder stabiliserat oljepriset på fortsatt höga nivåer för att medlemsländerna ska få en hög och jämn inkomst. Problemet för OPEC var att allt fler aktörer, främst i USA, upptäckte fördelarna med att framställa olja genom så kallad oljeskiffer. Genom den okonventionella och tämligen kontroversiella metoden kunde oljeproducenterna i USA  ta upp olja...

Läs hela inlägget

Helikopter kraschen i Norge – 13 personer mister livet

Skriven av den 3 maj, 2016 | Inga kommentarer

Fredagen den 29 april strax före klockan 12 kraschar en helikopter utanför Bergen. Helikoptern har flugit från heliporten i Bergen (Flesland) och hämtat upp passagerare på oljeriggen Gullfaks B. När den återvänder mot fastlandet så kraschar den på ön Turøy. Alla 13 personer ombord helikoptern omkommer. Vittnen till olyckan samt flygtrafik hemsidan FlightRadar24 beskriver hur helikoptern på över 640 meters höjd har störtat i princip rakt ner. Rotorn slets av från helikoptern och kraschen blev oundvikligt. Helikoptern ska ha störtat dessa 640 meter på ca 10 sekunder och landat på en klippa då den exploderat. Vidare rullat ner i havet och sjunkit till ett djup på 6-7 meter. Efteråt hittades rotorn till helikoptern hela 600 meter ifrån olycksplatsen. Kan inte ens föreställa mig en värre död än detta! Vet hur man själv tappar andan när man flyger helikopter och det är turbulens. Då kanske kabinen tappar 1-2 meters höjd på en bråkdel av en sekund. Här var det snack om 10 sekunders fritt fall! 🙁 Helikoptern som användes vid den här flygtransporten heter Eurocopter EC225 Super Puma. Den rymmer 19 passagerare samt 2 piloter. I Nordsjön så används egentligen primärt den modellen plus en till som heter Sikorsky S92. Jag har flugit många gånger med båda men gillar verkligen den sistnämnda bättre! Det är också den modellen vi flyger med just nu till min rigg. I Super Puman sitter man väldigt trångt och lastutrymmet är helt jävligt att jobba...

Läs hela inlägget

Den rådande oljekrisen del 2

Skriven av den 8 januari, 2016 | Inga kommentarer

Detta är en artikel jag gärna hade sluppit skriva men det känns som att det behövs en uppdatering nu. När jag skrev den första delen för 6 månader sedan kostade Nordsjöoljan 57 dollar fatet. Då minns jag själv hur man tänkte att ”nu är botten nådd” och norsk media släppte nyhet efter nyhet som påvisade detta. Idag kostar ett fat olja endast 33 dollar per fat och det har hänt mycket på 6 månader. En stor skillnad som jag ser det är att till och med norsk media har börjat skriva dåliga nyheter sedan en tid tillbaka. Man tror ju att dom om någon ska vara objektiv, men precis som när vi satsar pengar på svenska fotbollslandslaget; så gör man det med hjärtat och inte med hjärnan alla gånger. Numera är var och varannan nyhet om hur många hundra som måste sparkas i olika företag pga dessa dålig tider.  Adderar ett skärmklipp från di.se som förklarar prisraset väldigt bra.. Ett annat skärmklipp från Placera.se och deras artikel kan ni läsa själva här! Efter att ha läst dessa 2 texter så förstår man hur små Norge är i sammanhanget 🙁 . Norge har förmodligen den dyraste oljan i världen, alltså vad den kostar att ta upp. När dom betalar miljoner per dag för en rigg mitt ute på havet, så kan man i arabländerna i princip knacka hål i marken och oljan sipprar upp. Med vetskapen om att Norge står...

Läs hela inlägget

Den rådande oljekrisen

Skriven av den 19 juli, 2015 | 8 kommentarer

Titeln på den här artikeln kommer säkerligen inte som någon nyhet för någon. Det jag har tänkt med den här artikeln är att samla mycket information om det aktuella läget. Även ge min egen syn på situationen och i vilken utsträckning vi påverkas som vill jobba offshore. Sedan sommaren 2014 har oljepriset rasat från 110-115 dollar enda ner till låga 45 dollar per fat. Senaste månaderna har priset svängt kraftigt och i skrivande stund kostar ett fat Nordsjöolja (Brent) 57 dollar. Priset på oljan är nämligen den största faktorn till att vi sedan dess har sett en riktig lågkonjunktur inledas i offshore industrin. Det känns onekligen väldigt märkligt att man ifjol pratade konstant i norsk media om att det inte finns nog med folk att anställa. Man gjorde det nya megafyndet Johan Sverdrup som kommer producera +50 år fram. Då hade man nämligen siktet på att dom 30 befintliga oljeriggarna i landet skulle utökas till närmare 50 st på bara 3-4 år. Jag själv rapporterade även detta här på hemsidan vilket då var strålande nyheter! Vad jag fått höra av er läsare och lärarna på Nortrain + ITC Boreskolen så vallfärdade nästan svenskar till privatskolorna för att utbilda sig och få jobb offshore.  Allt såg ju så ljust ut?! Bara man tog kurserna och hade tålamod så skulle man till slut få sitt drömjobb på oljerigg, eller hur? Sen från ingenstans så halveras oljepriset och offshore marknaden förändras. Inte över en...

Läs hela inlägget

ITC Roadshow del 3

Skriven av den 18 juli, 2015 | 4 kommentarer

ITC Boreskolen kommer göra ytterligare en Roadshow nu under sommaren. Det är tredje gången dom besöker Sverige och den här gången blir det Stockholm och Göteborg. Vill du veta mer om offshorelivet och se en möjlighet att utbilda dig som oljearbetare bör du ta tillfället i akt och besöka en av dessa informations-träffar. Platserna dom besöker kan du se här nedan Norge Oslo              10 aug– Peppes Pizza, Karl Johan Sverige Stockholm     11 aug – Pizza Hut, Klarabergsgatan 56 Göteborg       12 aug – Pizza Hut, Kungsgatan 25 Danmark Aalborg          13 aug – O’Learys, Jomfru Ane’s gade   Här kan ni alltså få träffa några av personerna som jobbar på skolan och ställa frågor till dom om utbildning, jobbmöjligheter osv. Givetvis är det helt gratis att komma och lyssna på presentationen. Enligt hörsägen skal det även bjudas på pizza 😉 Själv så hade jag gärna kommit förbi men jag är offshore båda datumen som dom besöker Sverige. Därmed har jag varit på Nordsjön varje gång dom haft Roadshow. Hoppas de händer fler gånger om ni förstår vad jag menar… 😀 Klicka här! om du vill anmäla att du kommer på träffen! Detta inlägg är...

Läs hela inlägget

Fagbrev for Dummies

Skriven av den 17 januari, 2015 | 20 kommentarer

Hela historien med fagbrev, som så många undrar över här på forumet, är svår för oss svenskar att förstå eftersom vi inte har något motsvarande i Sverige. Svennebrev är samma som fagbrev men för snickare, inte svenskar. Jag håller på att ta mitt fagbrev som privatist och det går åt väldigt mycket tid på att hitta information så här kommer det jag kommit över. Ett fagbrev är alltså ett bevis på kunskap efter studier och praktsik erfarenhet. Normalt studerar man 2-3 år vidaregående (VG1-2-3) sen går man som lärling och arbetar inom yrket i 2-3 år. När man sedan ansöker om sitt fagbrev tar man sin examen som kan vara en dag upp till en vecka. Detta görs på arbetsplatsen men en representant från det fylke där man bor. Klarar du allt får du ditt fagbrev och det tar alltså 4-5 år för en norrman. Vi som kommer till Norge från Sverige kan också ta fagbrev då tar man det som privatist. Steg ett är att finna vilket fagbrev som passar, klara en eller flera skriftliga offentliga examen (Samma som de fyra man gör efter B&B). När dom är godkända sänder man in alla papper som anställningsbevis, certifikat, kursintyg mm. på att man har minst 5 års arbetslivserfarenhet inom ämnet. När detta är godkänt får man göra ditt praktiska prov som varierar kraftigt från vilket fagbrev man tar såklart. Allt från en vecka praktik till en kort föreläsning inför en grupp människor. Det kan ibland...

Läs hela inlägget